一. 概述

DJSF1352 型電動汽車充電樁直流電能表采用液晶顯示，具有 RS485 功能可與微機進行數(shù)據(jù)交換。適合充電樁直 流計量、蓄電池、太陽能電池板等直流信號設(shè)備電量測量和電能計量使用，亦可用于工礦企業(yè)，民用建筑， 樓宇自動化等現(xiàn)代供配直流電系統(tǒng)。

產(chǎn)品由測量單元、數(shù)據(jù)處理單元、通訊單元、顯示單元等組成，具有電能測量、數(shù)據(jù)處理、實時監(jiān)測、 LCD 顯示功能。本電表符合 GB/T33708-2017 靜止式直流電能表、GB/T29318-2012 電動汽車非車載充電電能 計量、Q/GDW1825-2013 直流電能表技術(shù)規(guī)范、Q/GDW364-2009 單相智能電能表技術(shù)規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。 DJSF1352 產(chǎn)品功能豐富，可滿足多種應(yīng)用需求。

主要功能如下：

★ 具有正向，反向有功電能量計量功能，組合電能=正向+反向；

★ 電壓、電流、功率測量；

★ 上 12 個月結(jié)算功能；

★ 具有日歷、計時和閏年自動轉(zhuǎn)換功能，具有校時功能。其中廣播下發(fā)的時鐘誤差不得大于 5 分鐘， 在零點前后十分鐘內(nèi)不準校時，每天只允許校時一次；

★ 具有兩套費率時段，可通過預(yù)先設(shè)置的時間實現(xiàn)兩套費率時段的自動轉(zhuǎn)換，每套費率時段全年至少 可設(shè)兩個時區(qū)，24 小時內(nèi)至少可以設(shè) 8 個時段，時段最小間隔為 15 分鐘，時段可跨零點設(shè)置；

★ 調(diào)制紅外通訊接口和 RS-485 通訊接口，采用 DL/T645-2007 通訊協(xié)議、DL/T698.45 通訊協(xié)議和 Modbus-RTU 協(xié)議，RS485 的通訊速率可在 1200bps、2400bps、4800bps、9600bps 設(shè)置，調(diào)制紅外 固定為 1200bps。

二.規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)

★ 準確度等級：1 級

★ 額定電壓(Ub)： 100V、350V、500V、750V、1000V 等

★ 標定電流(In)： 300A(可設(shè)置)，分流器支持輸出 0-75mV，霍爾電流傳感器支持輸出 0-20mA 和 0-5V

★ 輔助電源：供電電壓，DC12V、DC20-60V、DC9~36V 或 AC85V-265V 可選

★ 脈沖常數(shù)：

★ 外形尺寸：160±0.5mm(長度) 112±0.5mm(寬度) 58±0.5mm(厚度)

★ 重量：約 0.5kg

三.外觀尺寸

電能表應(yīng)安裝在室內(nèi)使用，安裝電能表的底板應(yīng)放在堅固耐火的墻上，建議安裝高度為 1.8m 左右。 空氣中無腐蝕性氣體。電表上部有掛鉤螺釘孔用 M4 掛鉤螺釘，電表下部有 2 個安裝孔用 M5×35 自攻螺 釘固定在接線板上(下圖)。（單位：mm）

電能表應(yīng)按照接線端盒上的接線圖進行接線，最好用銅線或銅接線頭引入。

電動汽車充電樁直流電能表電流信號采樣線須使用屏蔽雙絞線。 外置分流器接線圖如下圖所示：

圖 3 分流器接線圖

外置霍爾電流傳感器接線圖如下圖所示：

圖 4 霍爾電流傳感器接線圖

其他端子接線圖如下圖所示：

注：當電壓和電流信號全為正或負值時，功率將表示為正，計量正向電能；當電壓和電流信號一正一負時， 功率將表示為負，計量反向電能。 儀表的 RS485 通信口要求使用屏蔽雙絞線連接，布線時要考慮整個網(wǎng)絡(luò)的布局：如通信線纜的長度、走向、 上位機的位置、網(wǎng)絡(luò)末端的匹配電阻、通信轉(zhuǎn)換器、網(wǎng)絡(luò)可擴展性、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、環(huán)境的電磁干擾情況等因 素，都要綜合考慮。

1.在布線工程上要嚴格按要求施工；

2.對于暫時不需要通信的儀表都要將他們連接到 RS-485 網(wǎng)絡(luò)上，以便于診斷和測試；

3.進行 RS-485 電纜連接時，盡量使用雙色屏蔽雙絞線，485 通信口“A"端接同一種顏色，“B"端接另一種顏 色；

4.RS-485 總線(從上位機通信口開始到末端被連接的儀表終端通信口)長不超過 1200 米。